EV Ngba agbara Asopọ
O nilo lati mọ kini awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti asopo EV
Boya o fẹ ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ ni ile, ni ibi iṣẹ tabi ni ibudo gbogbo eniyan, ohun kan ṣe pataki: iṣan ti ibudo gbigba agbara ni lati baamu iṣan ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.Ni deede diẹ sii, okun ti o so ibudo gbigba agbara pọ pẹlu ọkọ rẹ ni lati ni pulọọgi ọtun ni awọn opin mejeeji.O fẹrẹ to awọn oriṣi 10 ti asopo EV ni agbaye.Bawo ni MO ṣe mọ eyi ti asopo ninu EV mi nlo?Ni gbogbogbo, EV kọọkan ni ibudo gbigba agbara AC mejeeji ati ibudo gbigba agbara DC kan.Jẹ ká bẹrẹ pẹlu AC.
Agbegbe | USA | Yuroopu | China | Japan | Tesla | CHAOJI |
AC | ||||||
Iru 1 | Iru 2 Mennekes | GB/T | Iru 1 | TPC | ||
DC | ||||||
CCS Konbo 1 | CCS Konbo2 | GB/T | CHAdeMO | TPC | CHAOJI |
Awọn asopọ AC 4 wa:
1.Iru asopọ 1, o jẹ plug-alakoso kan ati pe o jẹ boṣewa fun EVs lati Ariwa America ati Asia (Japan & South Korea).O gba ọ laaye lati ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni iyara ti o to 7.4 kW, da lori agbara gbigba agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati agbara akoj.
2. Iru 2 asopo, o ti wa ni o kun lo ni Europe.Asopọmọra yii ni ipele ẹyọkan tabi plug-mẹta-mẹta nitori pe o ni awọn okun waya afikun mẹta lati jẹ ki lọwọlọwọ ṣiṣe nipasẹ.Nitorinaa nipa ti ara, wọn le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni iyara.Ni ile, iwọn agbara gbigba agbara ti o ga julọ jẹ 22 kW, lakoko ti awọn ibudo gbigba agbara gbangba le ni agbara gbigba agbara si 43 kW, lẹẹkansi da lori agbara gbigba agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati agbara akoj.
3.GB/T asopo, o ti wa ni lilo ni China nikan.Awọn bošewa jẹ GB/T 20234-2.O faye gba mode 2 (250 V) tabi mode 3 (440 V) nikan-alakoso AC gbigba agbara ni soke si 8 tabi 27.7 kW.Ni gbogbogbo, awọn iyara gbigba agbara tun ni opin nipasẹ ọkọ lori ṣaja ọkọ, eyiti o jẹ igbagbogbo kere ju 10 kW.
4. TPC (Asopọ Ohun-ini Tesla) kan si Tesla nikan.
Awọn asopọ AC 6 wa:
1. CCS Combo 1, Eto Gbigba agbara Apapo (CCS) jẹ boṣewa fun gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.O le lo awọn asopọ Combo 1 lati pese agbara ni to 350 kilowatts.CCS Combo 1 jẹ itẹsiwaju ti awọn asopọ IEC 62196 Iru 1, pẹlu awọn olubasọrọ taara lọwọlọwọ meji (DC) lati gba agbara agbara giga DC ni gbigba agbara iyara.O ti wa ni o kun lilo ni North America.
2. CCS Combo 2, o jẹ itẹsiwaju ti awọn asopọ IEC 62196 Iru 2.Iṣe rẹ jẹ iru si CCS Combo 1. Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe atilẹyin CCS pẹlu BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA, ati bẹbẹ lọ.
3.GB/T 20234.3 DC eto gbigba agbara yara gba laaye fun gbigba agbara ni iyara to 250 kW, o lo ni Ilu China nikan.
4.CHAdeMO, eto gbigba agbara iyara yii ni idagbasoke ni Japan, ati gba laaye fun awọn agbara gbigba agbara ti o ga pupọ bii gbigba agbara bidirectional.Lọwọlọwọ, awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ Asia (Nissan, Mitsubishi, bbl) n ṣe itọsọna ni fifun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o ni ibamu pẹlu plug CHAdeMO.O faye gba gbigba agbara soke si 62.5 kW.
5. TPC (Asopọ Ohun-ini Tesla) kan si Tesla nikan.AC ati DC lo asopo kanna.
6. CHAOJI jẹ apẹrẹ ti a dabaa fun gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, labẹ idagbasoke lati ọdun 2018., Ati pe o ti pinnu fun gbigba agbara awọn ọkọ ina mọnamọna batiri ni to 900 kilowatts nipa lilo DC.Adehun apapọ kan laarin ẹgbẹ CHAdeMO ati Igbimọ ina mọnamọna China ti fowo si ni 28 Oṣu Kẹjọ ọdun 2018 lẹhin eyiti idagbasoke naa pọ si si awujọ kariaye ti awọn amoye nla.ChaoJi-1 ti n ṣiṣẹ labẹ ilana GB/T, fun imuṣiṣẹ akọkọ ni oluile China.ChaoJi-2 nṣiṣẹ labẹ ilana CHAdeMO 3.0, fun imuṣiṣẹ akọkọ ni Japan ati awọn ẹya miiran ti agbaye.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-15-2022