Gbigba agbara EV wa pẹlu awọn italaya.

Gbigba agbara si ita wa pẹlu ọpọlọpọ awọn italaya.Fun ọkan, iru awọn ṣaja wọnyi lọra ni gbogbogbo, mu nibikibi laarin awọn wakati mẹta ati mẹjọ lati “gbe oke” EV ni kikun.Wọn tun wa labẹ ailewu ti o ni idunnu ti o ṣe igbesi aye ilu — ti ọpọlọpọ awọn oko nla, awọn alupupu, tabi awọn sedan ti wa ni gbesile lori bulọki, EV kii yoo ni anfani lati laini pẹlu ṣaja ti o wa.Lẹhinna ọrọ ICE-ing wa: Iyẹn ni awọn awakọ EV pe nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ijona inu igba atijọ ti n ṣaja aaye gbigba agbara wọn.“Papako ni opopona jẹ dajudaju ipenija,” ni Anne Smart sọ, igbakeji ti eto imulo gbogbo eniyan ni ChargePoint, ile-iṣẹ kan ti o kọ ati fi sori ẹrọ awọn ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina."A ti rii pe awọn aaye paati ṣẹda iriri gbigba agbara to dara julọ."Ile-iṣẹ rẹ, pẹlu awọn miiran ti o da lori AMẸRIKA bi Greenlots ati Electrify America, ti kọlu awọn iṣowo pẹlu awọn ile itaja ilu ati awọn ile-iṣẹ rira lati kọ awọn ṣaja ni ita awọn ile itaja.

Sibẹsibẹ, o rọrun julọ fun eniyan lati gba agbara ni ile.Ṣugbọn awọn ayalegbe ati awọn oniwun ile apingbe ni idaniloju diẹ pe aaye ti o tẹle wọn yoo ni ṣaja, eyiti o jẹ ki o ṣoro fun wọn lati fa okunfa naa lori EV.Nitorinaa ọpọlọpọ awọn ilu ati awọn ipinlẹ n ṣiṣẹ nipasẹ bii o ṣe le parowa fun awọn olupilẹṣẹ iyẹwu ati awọn alakoso lati ra sinu ilana aimọ ati gbowolori ti fifi wọn sii.Los Angeles n funni ni awọn atunwo fun awọn alakoso ti o fi awọn ibudo gbigba agbara sinu ọpọlọpọ iyẹwu wọn, ati pe o n ṣe imudojuiwọn awọn koodu ile rẹ lati nilo awọn ṣaja ni ikole tuntun.“Los Angeles jẹ ilu ti awọn ayalegbe diẹ sii ju ohunkohun miiran lọ, nitorinaa a ni lati ni akiyesi gaan ti ẹdọfu ti o pọju ati awọn ojutu ti a ni lati funni,” ni Lauren Faber O'Connor, oṣiṣẹ olori alagbero ilu naa sọ.

Aṣayan miiran ni lati yi awọn ibudo gaasi pada lati pese ina dipo.Awọn aaye wọnyi yoo pese iru ṣaja yiyara fun awọn awakọ ti o nilo awọn igbelaruge iyara.(Wọn tun jẹ gbowolori diẹ sii lati fi sori ẹrọ ati lilo.) “Ipenija ni bayi ni, ṣe o le ni to ti awọn ibudo gbigba agbara nla wọnyi ti o funni ni ina ni iwọn giga?”béèrè lọwọ Michael Kintner-Meyer, ẹlẹrọ iwadii ati oluyanju awọn ọna ṣiṣe ni Ile-iyẹwu Orilẹ-ede Pacific Northwest, ti o ṣe iwadii akoj agbara.

Revel, ile-iṣẹ kan ti o nṣiṣẹ awọn ọkọ oju-omi kekere ti awọn mopeds ina mọnamọna ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ gigun, n lọ lẹhin ilana gbigba agbara ti o yatọ diẹ.Ni Brooklyn, ile-iṣẹ naa kọ “superhub” kan—ni ipilẹ papa ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣofo pẹlu awọn ṣaja iyara 25.(Awọn ile-iṣẹ miiran ti ṣe iru awọn iṣẹ akanṣe ni awọn ilu Yuroopu ati Ilu Ṣaina.) Nọmba nla ti ṣaja yẹ ki o ṣe idaniloju pe awọn awakọ yoo ni anfani lati gba agbara nigba ti wọn fẹ, ni Paul Suhey, ọga oṣiṣẹ ti Revel sọ.Wiwa awọn aaye tuntun fun awọn ibudo wọnyi ni agbegbe ti o ni ihamọ aaye bi Ilu New York yoo ma jẹ ipenija nigbagbogbo, ṣugbọn Suhey sọ pe Revel ngbero lati wa ni rọ, ni imọran awọn gareji paati ati ọpọlọpọ nitosi awọn ile-iṣẹ rira nla.“Ihamọ akọkọ ati pataki julọ ni akoj,” o sọ.“Iyẹn n ṣe gbogbo ohun ti a ṣe gaan.”

Nitootọ, atayanyan gbigba agbara lọ jina ju plug naa lọ.O tun ni lati ro awọn akoj agbara.Awọn ohun elo ṣe itọju iwọntunwọnsi ti ipese ati eletan nipa ṣiṣejade nipa bi ina pupọ bi o ti n lo.Pẹlu awọn epo fosaili ti o rọrun to: Ti ibeere ibeere ba jẹ, awọn ohun elo agbara le jo epo diẹ sii.Ṣugbọn awọn isọdọtun ṣe idiju awọn ọran nitori awọn orisun wọn jẹ igba diẹ-afẹfẹ ko nigbagbogbo fẹ ati oorun ko nigbagbogbo tan.Paapaa paapaa, ibeere ti o ga julọ nigbagbogbo jẹ ni irọlẹ kutukutu nigbati awọn eniyan ba pada si ile ati tan awọn ohun elo ati pulọọgi sinu EVs, ni kete bi oorun ti n wọ.

Awọn EVs le ṣe iranlọwọ duro lori ibeere naa.Pẹlu pinpin awọn amayederun gbigba agbara ti o dara julọ, diẹ ninu awọn oniwun yoo tun gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni ile ni alẹ, ṣugbọn diẹ ninu le gba agbara si wọn ni ibi iṣẹ, ni aaye gbigbe ti o bo pẹlu awọn panẹli oorun.Awọn miiran yoo ṣafọ sinu ile itaja itaja tabi ohun ti o jẹ ibudo gaasi tẹlẹ.Eyi yoo pin pinpin ni deede diẹ sii ibeere igba diẹ, pataki nipa titari si awọn wakati if’oju nigbati agbara oorun ba wa ninu akoj.

Ati ni ipadabọ, EVs le di awọn batiri eletan fun akoj lati tẹ sinu.Sọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100 joko ni ibi ipamọ ile-iṣẹ kan ni alẹ, ti gba agbara ni kikun.Ibere ​​​​sikes awọn maili diẹ kọja ilu-ṣugbọn o ṣokunkun, agbara oorun ko si.Dipo, agbara le ṣàn lati awọn EV ti a fi sii si ibi ti o nilo.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gba agbara kọọkan le paapaa wọle lati ṣe atilẹyin akoj ni pajawiri, bii ikuna agbara ti o tẹle didi Texas igba otutu to kọja.Patricia Hidalgo-Gonzalez, oludari ti Ilera Agbara Isọdọtun ati Ilọsiwaju Iṣiro Ilọsiwaju ni UC San Diego sọ pe “Wọn le di papọ bi ohun ọgbin agbara foju kan."Wọn le pese afẹyinti yii ti a ni lakoko gbogbo awọn wakati ti ọjọ, ṣetan lati tapa nigbakugba ti akoj nilo iru atilẹyin yẹn."

Ti awọn oniṣẹ ẹrọ grid le lo awọn EV ti ko ṣiṣẹ, wọn kii yoo ni lati na owo pupọ lori awọn batiri lati tọju agbara pajawiri.Hidalgo-Gonzalez sọ pé: “A le rii awọn ifowopamọ to 30 ogorun ninu iye owo apapọ ti ṣiṣiṣẹ akoj ina mọnamọna,” ni Hidalgo-Gonzalez sọ.“Nitorinaa iyẹn jẹ iyalẹnu pupọ.Iyẹn yoo gba wa laaye lati ni fifi sori ẹrọ ọpọlọpọ iye ibi ipamọ, ti a ba le lo ibi ipamọ ti a ni ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. ”

Dajudaju, ohun ti o le jẹ ti o dara julọ fun gbogbo awọn akoj-ati fun awọn olugbe ilu-jẹ kere si ibeere fun ina lapapọ.Awọn amayederun gbigba agbara ti o dara julọ yoo ṣe iwuri didara afẹfẹ to dara julọ;lẹhin ti gbogbo, EVs ko spew erogba ati particulates.Ṣugbọn fifi gbogbo olugbe sinu ọkọ ayọkẹlẹ tiwọn kii ṣe nla boya.Ó ń burú síi dídín ìrìn àjò lójú ọ̀nà, ó léwu fún àwọn arìnrìn-àjò, ó sì ń dín ohun tí a nílò fún ìrékọjá ní gbangba lọ́wọ́.

Ṣugbọn boya o ko ni lati ni EV lati gbadun ọkan.Kintner-Meyer, fun apẹẹrẹ, ṣe akiyesi awọn ile-iṣẹ gigun-yinyin ti o pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna, eyiti o le gbesile ni awọn ọpọlọpọ ilu aarin, nibiti wọn ti gba agbara nipasẹ awọn panẹli oorun titi ti awakọ yoo fi gbe wọn tabi gbe wọn lọ ni adaṣe.(Ni otitọ, Uber ati Lyft ti ṣe adehun lati yipada si ina ni opin ọdun mẹwa — ati pe diẹ ninu awọn ijọba n nilo ki wọn ṣe bẹ.) Aṣayan miiran: ṣe itanna awọn ọkọ akero ati awọn ọkọ oju irin, ati parowa fun awọn ara ilu lati ko awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani patapata.Faber O'Connor, oṣiṣẹ LA ti sọ pe: “Ọna gbigbe ti gbogbo eniyan ni apa keji ti owo naa.Ile-ibẹwẹ ti ilu naa ti yi laini kan pada si awọn ọkọ akero ti o ni itanna, ati pe o ngbero lati ṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni itusilẹ nikan ni ọdun 2030. Jẹ ki awọn ara ilu ni ọkọ akero (itanna), ati pe wọn kii yoo ni aniyan nipa gbigba agbara rara. .