Nibo ni Awọn ara ilu yoo gba agbara awọn EV wọn?

Awọn onile pẹlu awọn garages le ni irọrun gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna wọn, ṣugbọn kii ṣe awọn olugbe ile.Eyi ni ohun ti yoo gba lati gba awọn pilogi nibi gbogbo ni awọn ilu.

NITORINA o ti ni ile ti o dara pẹlu gareji kan nibiti o ti le gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ina - iwọ n gbe ni ọjọ iwaju.Iwọ naa ma binu!— jina si atilẹba: 90 ogorun ti awọn oniwun US EV ni awọn gareji tiwọn.Sugbon egbé ni fun awon ara ilu.Awọn ṣaja ti a ṣe sinu awọn aaye ibi iduro iyẹwu jẹ diẹ ati jinna laarin.Ati pe bi ẹnipe o pa ni ilu kan ko ni alaburuku to, idije fun awọn aaye ita gbangba-ọrẹ-filọ fi oju awọn EVs ti o yapa lati ina ti o fun wọn ni igbesi aye.Ṣe o le gige sinu awọn laini agbara loke ati ejo okun sinu Tesla rẹ?Daju, ti o ba fẹran isedale rẹ afikun crispy.Ṣugbọn ọna ti o dara julọ n bọ, nitori awọn eniyan ọlọgbọn n ṣiṣẹ lati mu agbara wa si awọn EV ilu ti ongbẹ.

Iyẹn jẹ iroyin ti o dara, nitori iyipada awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn ilu smoggy sinu awọn ina mọnamọna yoo jẹ apakan pataki ti eyikeyi ero lati ṣe idiwọ iyipada oju-ọjọ siwaju.Ṣugbọn idaniloju awọn olugbe ilu lati pony fun EVs jẹ alakikanju.Paapaa awọn ti o ti bori awọn aniyan nipa awọn sakani batiri yoo rii pe ko si ọpọlọpọ awọn aaye lati gba agbara si wọn.Ẹnikan yoo ni lati ṣatunṣe iyẹn, ni Dave Mullaney sọ, ẹniti o ṣe ikẹkọ electrification bi akọkọ ti ẹgbẹ Iṣipopada Carbon-Free ni Rocky Mountain Institute, agbari iwadii ti dojukọ imuduro.O sọ pe “Ohun ti o han gbangba ni bayi ni pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina n bọ, ati pe wọn yarayara lati ṣaja ọja ti awọn ọlọrọ pẹlu awọn garaji,” o sọ.“Wọn nilo lati faagun ju iyẹn lọ.”

Nitorinaa ibi-afẹde naa han: Kọ awọn ṣaja diẹ sii.Sugbon ni iponju, ibeere ayeraye ni, nibo?Ati bi o ṣe le ṣe iṣeduro pe wọn kii yoo wa nikan, ṣugbọn olowo poku to fun ẹnikẹni lati lo wọn?

“Emi ko ni idaniloju pe ilana-iwọn-kan-gbogbo-gbogbo wa,” Polly Trottenberg sọ, igbakeji akọwe ti gbigbe AMẸRIKA, lakoko ipe media kan ni Ọjọbọ.Arabinrin naa yoo mọ: Trottenberg jẹ, titi di aipẹ, ori ti Ẹka Transportation ni Ilu New York, nibiti o ti ṣe abojuto ipin ododo rẹ ti awọn adanwo gbigba agbara EV.O kere ju owo wa ni ọna lati ṣe iranlọwọ fun awọn ilu lati ṣawari rẹ.Iwe-owo amayederun ti apapo ni $ 7.5 bilionu lati ṣe atilẹyin fun awọn ọgọọgọrun egbegberun diẹ sii awọn ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan.Awọn ipinlẹ pẹlu California-eyiti o ti ṣe ileri lati da tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o ni agbara gaasi nipasẹ 2035-tun ni awọn eto ti a ṣe igbẹhin si kikọ awọn ṣaja diẹ sii.

Ohunkohun ti ilana naa, botilẹjẹpe, fifọ iṣoro naa jẹ pataki ti awọn ilu-ati awọn fede-fẹ lati faramọ awọn ibi-afẹde nla fun imudara iṣedede, iraye si, ati idajọ ododo ẹda, eyiti ọpọlọpọ awọn oloselu ti sọ orukọ bi awọn ohun pataki.Lẹhinna, awọn eniyan ti o ni owo kekere ko le yipada lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibile si awọn ina mọnamọna titi wọn o fi ni iwọle lọpọlọpọ si awọn amayederun gbigba agbara ti ifarada.Idanwo kapitalisimu yoo jẹ lati jẹ ki awọn ile-iṣẹ aladani jagun lati rii tani o le fi awọn ṣaja diẹ sii ni awọn aaye diẹ sii.Ṣugbọn iyẹn ṣe eewu ṣiṣẹda awọn aginju gbigba agbara, ni ọna AMẸRIKA ti ni awọn aginju ounjẹ tẹlẹ, awọn agbegbe talaka nibiti awọn ẹwọn ohun elo ko ṣe wahala lati ṣeto ile itaja.Awọn ile-iwe ti gbogbo eniyan ni AMẸRIKA ni aidogba igbekalẹ ti o jọra: Bi ipilẹ owo-ori ti o ga, ẹkọ agbegbe dara julọ.Ati pe niwọn igba ti iṣowo gbigba agbara ti n lọ tun jẹ alaburuku ni bayi, ijọba yoo nilo lati tọju awọn orisun itọsọna tabi awọn ifunni si awọn agbegbe ti owo-wiwọle kekere lati rii daju pe wọn wa pẹlu ni kete ti awọn ariwo ọrọ-aje EV.

Ṣiṣe gbigba agbara fun anfani ti gbogbo eniyan ti owo-ori ti n san owo-ori, kii ṣe gbigba owo ile-iṣẹ miiran, le ṣe iranlọwọ fun isọdọmọ ti EVs ni awọn agbegbe ilu ti owo-wiwọle kekere — wọn le paapaa ni agbara pẹlu awọn eto oorun ti agbegbe.Gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara gaasi kuro ni opopona yoo mu didara afẹfẹ agbegbe dara, eyiti o buru julọ fun awọn talaka ati awọn eniyan ti awọ.Ati fifi awọn ṣaja sori awọn agbegbe ti ko ni orisun yoo ṣe pataki paapaa nitori awọn ti onra ni awọn agbegbe wọnyi le ni anfani diẹ sii lati ni awọn EV ti a lo pẹlu awọn batiri atijọ ti ko gba iwọn to dara julọ, nitorinaa wọn yoo nilo gbigba agbara deede diẹ sii.

Ṣugbọn gbigba rira wọle lati ọdọ awọn olugbe ni awọn aaye yẹn yoo jẹ pataki, nitori awọn agbegbe ti awọ ti dagba si “aibikita tabi aibikita ati paapaa paapaa awọn ipinnu eto imulo [gbigbe] taara taara,” ni Andrea Marpillero-Colomina, oludamọran gbigbe ti o mọ ni sọ. GreenLatinos, a jere.Fun awọn agbegbe ti ko mọ pẹlu awọn EVs, ti o le dale lori awọn ibudo gaasi tabi awọn ile itaja titunṣe adaṣe adaṣe fun awọn iṣẹ, ifarahan lojiji ti awọn ṣaja le dabi ikọlu ti gentrification, o sọ — ami ti ara pe wọn ti rọpo.

Diẹ ninu awọn agbegbe ilu ti n ṣe idanwo tẹlẹ pẹlu awọn ilana gbigba agbara titun, ọkọọkan pẹlu oke- ati awọn ipadasẹhin wọn.Awọn ilu nla bii Los Angeles ati Ilu New York, ati awọn ti o kere ju bi Charlotte, North Carolina, ati Portland, Oregon, ti yi awọn imọran didan kuro lati Yuroopu ati pe wọn nfi awọn ṣaja sori awọn aaye ita, nigbakan paapaa lori awọn ina ita.Iwọnyi jẹ din owo nigbagbogbo lati fi sii, nitori aaye tabi opo le jẹ ohun ini nipasẹ ohun elo agbegbe tabi ilu, ati wiwi pataki ti wa tẹlẹ.Wọn tun le rọrun fun awọn awakọ lati wọle si ju paapaa ṣaja ni ibudo gaasi kan: Kan duro si ibikan, pulọọgi, ati rin kuro.